道路
交通事故社会救助
基金的设立的目的，就是为了在发生
交通事故之后，即使对方无法承担高额的
医疗费，也可以先治病救人，减少人员伤亡。下面，我们将会详细的为您介绍一下道路
交通事故社会救助
基金的设立的相关的知识。
一、什么是道路
交通事故社会救助
基金
交通事故救助
基金，是指依法筹集用于垫付机动车道路
交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项
基金。对遭遇肇事逃逸的受害方来讲，
交通事故救助
基金无异于“雪中送炭”的“救命稻草”，但媒体爆料
交通事故救助
基金未能发挥其真正作用，10亿
交通事故救助
基金沉睡8年，受害者权益无法保障。
二、设立的目的
国家立法建立道路
交通事故社会救助
基金，但设立8年后仍是“镜花水月”——钱很多，就是拿不到，
交通事故救助
基金迟迟无法变为现实。广东省仅惠州、深圳、中山、汕头等市成立了相应
基金，多数市至今没有动静，事故受害者的权益仍得不到应有的保障。没有
交通事故救助
基金，受害人无助，交警也很头疼。资金有限难题 由于救助
基金资金有限，惠州市暂不能对所有符合救助条件的案件都给予救助，按惠州辖区每年发生
交通事故的实际情况，如对符合救助条件的受害者都进行救助，每年需要的资金在8000万元以上。因此，救助
基金主要是针对疑难、逃逸、生活特别困难或社会影响大的案件给予救助。
三、资金难题
操作标准难题 上海在全国第一个创建“道路
交通事故社会救助
基金”。不过，上海至今仍没有救助
基金的具体操作细则。
基金谁来牵头、谁来管理、谁来运作、谁来监管?法律没有明文规定牵头部门，救助
基金工作的责、权、利界定不清晰，许多部门态度不明，处于观望状态。
四、救助
基金的资金来源有哪些
《机动车
交通事故责任强制
保险条例》第25条规定：救助
基金来源包括五个方面：(一)按照机动车交强险的
保险费的一定比例提取的资金;(二)对未按照规定投保机动车交强险的机动车的所有人、管理人的罚款;(三)救助
基金管理机构依法向道路
交通事故责任人追偿的资金;(四)救助
基金孳息;(五)其他资金。此次在制定《办法》过程中，为了进一步加大救助
基金的保障力度，扩大救助
基金资金来源，经国务院批准，《办法》将地方政府按照
保险公司经营交强险缴纳营业税数额给予的财政补助，作为救助
基金的重要资金来源。这部分资金与按照机动车交强险的
保险费的一定比例提取的资金共同构成救助
基金的主要来源。同时，《办法》还明确，救助
基金可以接受社会捐款。
综上所述，道路
交通事故社会救助
基金的设立，是为了主要是针对疑难、逃逸、生活特别困难或社会影响大的案件给予救助。按照机动车交强险的
保险费的一定比例提取的资金构成救助
基金的主要来源，救助
基金可以接受社会捐款，
